Аналитика
ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА: ИТОГИ’2008
 |
Если посмотреть лишь на итоговые цифры объемов производства прицепной техники за минувший год, можно сделать неверный вывод об относительной стабильности в этом секторе рынка. На самом деле ситуация здесь практически повторяет оную в «грузовом» автопроме: на протяжении первых месяцев большинство заводов лишь наращивали объемы производства и аккурат к середине года вышли на пиковые темпы сборки прицепной техники. Как грибы после дождя по всей России, от Калининграда до Красноярска, продолжали открываться новые прицепостроительные «ООО» и «ЧП». А потом рынок внезапно обвалился. |
САМОСВАЛЬНАЯ КУХНЯ
 |
Смоленские «типперы» На протяжении нескольких десятилетий словосочетание «самосвал ЗИЛ» прочно ассоциировалось с продукцией лишь одного предприятия – Мытищинского машиностроительного завода (ныне – ОАО «Метровагонмаш»). |
Автобусное обозрение
ПОРТРЕТ ЕЁ ВЕЛИЧЕСТВА
 |
Автобусы Setra рядом вполне серьезных специалистов как в России, так и за рубежом считаются верхом достижений мирового автобусостроения по комфорту и безопасности среди «конвейерных машин». Модельный ряд состоит из трех классов/семейств по специфике исполнения и использования (правда, ваш покорный слуга выделил бы минимум шесть). Безусловной звездой марки является TopClass 400, о котором я как-то прочитал: «Premium vehicles that know almost no limits». В весьма вольном переводе и чуть с геральдическим оттенком: «Не знающий пределов». Видимо, пришло и наше время набросать пару штрихов к портрету «Её Величества»… |
История
АВТОБУСЫ АМО-ЗИС
 |
Несмотря на то что в 1930-е годы по городам СССР бегали многочисленные автобусы на базе ЗИС-5 и ЗИС-8 с кузовами «А-4-стандарт» и им подобными, в этот же период появилось и множество совсем иных, оригинальных автобусных кузовов, построенных на тех же шасси. |
Ком Транс Рейс
ПАНАМЕРИКАНСКИЙ ЭКСПРЕСС
 |
Можно ли превратить люксовый «асфальтовый» микроавтобус в настоящий внедорожник? «Да!» – не словом, а делом без малого десять лет назад ответили инженеры концерна «Volkswagen» и запустили в производство модель Multivan серии T4 в исполнении PanAmericana, ориентированную на обеспеченных любителей активного отдыха. Сохранилась одноименная «экстремальная» версия микроавтобуса Multivan и в нынешнем семействе Т5 – именно она попала сегодня к нам на тест. |
ХРОНИКИ ФENIX’А: ВИЗИТ К «ЛЕКАРЯМ»
 |
Позади уже несколько месяцев нашей с Фениксом «совместной жизни» – срок вполне достаточный для взаимного привыкания. Казалось бы, все «детские болезни» за это время должны были вылезти наружу – можно расслабиться и спокойно работать. Однако скучать «китайчик» не дает до сих пор… |
Техника
Открытие Испании
 |
В прошлом номере мы начали рассказ об автомобильной промышленности Испании на примере достаточно крупного производителя изотермических кузовов и полуприцепов (включая рефрижераторные) – Группы «SOR IBERICA S.A.». Нынешняя публикация посвящена компании «LeciTrailer», которая существенно превосходит SOR по размерам и объемам производства, а особенности технологии и модельного ряда, без сомнения, ставят ее в один ряд с признанными флагманами мирового автопрома… |
