2009, №5 - ООО «МЕДИА ГЛОБ» - Выставки и журналы для профессионалов

Эксплуатация

Белый против серого

Что принято делать в кризис? Правильно, экономить! Вот и Renault Trucks, следуя канонам жанра, предложила свой вариант экономии топлива под названием Premium Optifuel. Фактически речь идет о целом пакете предложений, включающем в себя собственно тягач Premium Long Distance (4х2, 460 л.с., Евро-5, передаточное отношение главной пары 1:2,64) c автоматизированной коробкой передач Optidrive+ и рядом других топливосберегающих опций, программу обучения водителей экономичному стилю езды – Optifuel Training и «софт» Optifuel Infomax, позволяющий анализировать манеру езды водителя и прочие эксплуатационные параметры.

Презентация

По заветам Дарвина

Эволюция Ford Transit Connect/Tourneo Connect: свежий дизайн и новые функции

Техника

С Allison Transmision в Швеции

Крупнейший мировой производитель автоматических трансмиссий провел презентацию и тест-драйв автомобильной техники, оснащенной агрегатами собственного производства. Все, как принято в этой компании, «без дураков»: пять полностью загруженных автомобилей работали во вполне реальном карьере с выездом на дороги общего пользования.

Ком Транс Рейс

Реваншист

Пару лет назад побывавший на нашем тесте переднеприводный фургончик Ford Transit удостоился крайне низкой оценки за проходимость: виной тому беззащитно нависающие над дорогой шкивы, ремни и трубки, а также совершенно беспомощные вне асфальта шины. Сегодня Ford готов взять реванш: у нас на испытаниях – Transit в полноприводном исполнении!

MAXIмальные варианты

Благодаря удачному сочетанию «формы» и «содержания» Volkswagen Caddy заслуженно стал одним из самых популярных «каблучков» в нашей стране. Правда, с течением времени противостоять натиску конкурентов ему все сложнее – годы берут свое. Надо полагать, не за горами появление принципиально нового поколения Caddy, ну а пока для сохранения завоеванных рыночных позиций фольксвагеновцы неустанно предлагают все новые и новые модификации «народных каблучков». В их числе – длиннобазники с приставкой Maxi, ставшие героями нашего ознакомительного теста: грузовой фургон Kasten и пассажирский универсал Life.

Событие

Место встречи изменить нельзя

По уже сложившейся традиции в самом начале лета выставочный центр «Крокус-Экспо» стал местом сбора ведущих мировых компаний, занятых в сфере производства и реализации техники и оборудования строительного назначения: в период со 2 по 6 июня свои двери для посетителей распахнула выставка «СТТ’2009». Конечно, бушующий кризис наложил отпечаток на масштабность мероприятия: впервые за всю историю выставки ее площади уменьшились по сравнению с предыдущим годом. Однако, вопреки прогнозам скептиков, СТТ не превратилась в местечковый форум: сухие цифры статистики свидетельствуют, что прошедшая выставка по количеству участников и размерам экспозиционных площадей с запасом перекрыла результаты СТТ’2006, в свое время считавшейся весьма успешной, а по количеству посетителей достигла уровня 2007 года. Все это наряду с позитивными отзывами участников, в большинстве своем отрапортовавших о заключении в рамках выставки целого ряда успешных контрактов, позволяет с уверенностью говорить, что СТТ ничуть не потеряла в актуальности и сохранила за собой статус одной из самых значимых мировых строительных выставок.

История

Хронограф

Знакомые и незнакомые. Часть 1

Были в СССР предприятия, которые строили в небольших количествах автомобили узкоспециализированные, зато хорошо отвечающие своему конкретному назначению. Например, почти забытый сегодня Кутаисский автомобильный впервые дал Стране Советов самосвал с боковой разгрузкой и компактный седельник со спальной кабиной для дальних рейсов. А вот завод в Тарту никто не забывал: многие о нем просто не знают, потому что большинство его автомобилей так и остались работать в Прибалтике.

Автобусное обозрение

"АННА" сдала экзамен

Низкопольный сочлененный автобус Volvo-7700A успешно завершил 6-месячные эксплуатационные испытания в подмосковной Коломне. Видимо, такую, с позволения сказать, сенсацию можно было бы отнести к предельно местным. Если бы не одно «но». Это первый в России опыт использования современной серийной европейской машины с двигателем Euro-5 (без всяких оговорок типа «только для стран третьего мира») на городских маршрутах.