Автобусное обозрение 
 |
Daimler AG провел достаточно нестандартную акцию для представителей европейских СМИ. Пожалуй, впервые для детального изучения и тест-драйва было предложено сразу пять наиболее оригинальных машин ведущего автобусного брэнда Setra. |
Ком Транс Рейс
 |
Чуть меньше года назад у нас на тесте побывал мини-вэн Mercedes-Benz Viano в одной из самых дорогих комплектаций «Marco Polo» (см. «КТ» № 7/2008) – 150-сильный кемпер с «автоматом» и полноприводной трансмиссией. Наш теперешний подопытный – с одной стороны, ближайший родственник того Viano, но с другой – полная противоположность. Итак, позвольте представить: грузовой фургон Mercedes-Benz Vito практически в самом простом исполнении – с 88-сильным дизелем, механической коробкой и задними ведущими колесами. Что ж, проверим, как дается Мерседесу профессия разнорабочего. |
Событие
 |
Выставка «Интеравто-2009» прошла под флагом российского автопрома. Вот только приятного в этом факте оказалось мало. Знаете почему? Да потому, что, кроме четырех китайских компаний да пары украинских, никто из иностранных автопроизводителей на нее попросту не пожаловал. Так что львиная доля выставочных площадей оказалась невостребованной… |
 |
Десять лет назад одному английскому фермеру, возделывавшему хмель и растившему скот в местечке Паддок Вуд, что в центре графства Кент, крупно не повезло. Его хозяйство стало нерентабельным, и он придумал своим опустевшим угодьям более полезное и доходное применение – отдать их под семейный парк с аттракционами, собственными музеями сельхозбыта, восковых фигур и видов казней, набором массовых концертов и увеселительных мероприятий. К счастью, тот фермер сам давно интересовался военной техникой и даже собрал небольшую коллекцию машин, поэтому с удовольствием предложил свои необъятные поля другим таким же фанатам. Эта смелая идея неожиданно получила бурную поддержку и вскоре реализовалась в крупнейшем в мире фестивале военной автотехники «Война и мир». На юбилейный, десятый фестиваль нынешнего года энтузиасты почти изо всех стран Западной Европы пригнали более трех тысяч армейских автомобилей и бронемашин! |
Техника
 |
«Штирлиц принял шифровку. Шифровка оказалась лучше денатурата». Немудрено, что именно этот анекдот-афоризм вспоминается, когда смотришь на полный индекс, обозначающий ту или иную модификацию отечественного грузовика. Как говорится, «без поллитры» в таких индексах не разберешься. МАЗ, КамАЗ и КрАЗ наконец-то взялись за решение этой проблемы. |
Спорт
 |
В преддверии четвертьвекового юбилея кольцевых гонок грузовиков на кубок FIA организаторы решились подогреть интерес к ним со стороны публики – в регламент европейского чемпионата внесены некоторые изменения, в частности «реверсивный старт». Воистину лучше поздно, чем никогда. Не секрет, что после ухода из тракрейсинга Daimler AG, DAF и MAN (нынешнее участие баварской компании ограничивается минимальной технической поддержкой отдельных команд) и отмены категории Super Trucks, в которой выступали тягачи-прототипы, интрига первенства заметно ослабла, равно как и интерес к гонкам публики. |
|
Анонс 
|
© 2000-2012 MEDIA GLOBE Тел.: (495) 961-22-62, факс: (495) 961-22-67, e-mail: info@mediaglobe.ru |
|
