Презентация
BUSINESS ПО-ГАЗОВСКИ
 |
Хотите – верьте, хотите – нет, но владельцы Opel Astra, Opel Vectra, Audi A4 и Ford Transit скоро смогут покупать «железяки» к своим машинам в многочисленных автомагазинах, торгующих запчастями для автомобилей марки «ГАЗ». Автор сошел с ума? Отнюдь! Просто с конвейера Горьковского автозавода стали сходить обновленные ГАЗели, щедро «приправленные» европейскими комплектующими. В том числе синхронизаторами Hoerbiger от Опелей, валом рулевой колонки с карданными шарнирами ZF от Ауди и трансмиссионным карданным валом Tirsan Kardan от Форда… |
История
СОВЕТСКИЙ «ХАММЕР»
 |
(Окончание. Начало см. в № 1/2010) |
Производство
НИ ШАГУ НАЗАД!
 |
Первый рассказ о заводе Sollers-Елабуга был размещен на страницах нашего журнала полтора года назад (см. «КТ» № 5/2008) – практически сразу же после пуска конвейера по сборке фургончиков FIAT Ducato. Тогда мы озвучили планы руководства предприятия о выпуске 10 тысяч «дукатиков» до конца текущего года и еще 40 тысяч в 2009-м, о постепенном углублении процесса локализации, наконец – о предстоящем глобальном расширении перечня модификаций. Однако дальше приключился кризис, и планы пришлось корректировать… Что из намеченного удалось осуществить в реальности, чем живет завод сегодня и чего стоит ожидать от него в ближайшем будущем? За ответами на эти вопросы я вновь полетел в Елабугу |
Аналитика
НА ДНЕ? Итоги производства и импорта грузовых автомобилей в 2009 году
 |
О предварительных итогах производства и импорта грузовых автомобилей (полной массой от 1,5 т) мы рассказывали в «КТ» № 1/2010. Мягко говоря, они неутешительные. По уточненным данным, в 2009 году падение выпуска грузовиков в РФ составило 62,1% по сравнению с 2008-м. В общей сложности находящиеся на территории РФ «грузовые» автозаводы, принадлежащие как российскому, так и иностранному капиталу, произвели 95691 автомобиль. Это самый худший показатель за всю постсоветскую историю отечественного автопрома. Его даже сравнивать-то не с чем – до этого печальную пальму первенства удерживал 1996 год, когда было выпущено порядка 139 тысяч грузовиков. Разве что, шутки ради, с послевоенным 1946-м, когда в СССР, по данным историка Л.М. Шугурова, выпустили 94572 грузовика. |
