Аналитика
УЗКАЯ СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ. РОССИЙСКИЙ РЫНОК ТРУБОУКЛАДЧИКОВ
 |
Трубоукладчики имеют довольно узкую область применения – строительство и ремонт трубопроводов, поэтому их объем продаж на фоне продаж некоторых других видов строительной и дорожной техники (например, экскаваторов или фронтальных погрузчиков) весьма скромен. Тем не менее за истекшие 5 лет объем сегмента трубоукладчиков существенно увеличился. В 2004 году емкость рынка новых трубоукладчиков (производство плюс импорт без учета б/у) составила 335 единиц, в 2008 году объем вырос в 2,3 раза и составил 785 единиц. Правда, в последнее время по наиболее «горячим позициям» СДМ ежегодный рост достигал 2-3-кратной величины. Но, как уже было сказано, трубоукладчики не входят в эту самую «позицию». Тенденции, наблюдаемые в других сегментах российского рынка строительной и дорожной техники в эпоху строительного бума, в целом характерны и для рынка трубоукладчиков. И импорт новых машин, и выпуск отечественной техники увеличивались, однако темпы роста импорта заметно превышали темпы роста производства на российских предприятиях, отчего последние медленно, но верно теряли свою долю рынка. Так, в 2004 году за россиянами было 73% рынка (без учета б/у), а в 2008-м – лишь 52%. Импорт бэушных трубоукладчиков снизился, видимо, этот сегмент заняли китайские производители. |
История
СДЕЛАНО В СФРЮ: АВТОМОБИЛИ ДЛЯ СТРОИТЕЛЕЙ И ДОРОЖНИКОВ. ИЗ ИСТОРИИ СТРОИТЕЛЬНОЙ И ДОРОЖНОЙ ТЕХНИКИ
 |
Продолжая цикл статей об автомобилях для строительства и дорожного хозяйства, выпускавшихся в странах социалистического содружества (см. «СТТ» №№ 4’2005 – ЧССР, 4’2006 – ГДР, 4’2007 – ПНР, 6’2008 – ВНР), на это раз мы остановимся на изделиях Социалистической Федеративной Республики Югославии (СФРЮ). Следует оговориться, что югославская автомобильная и строительно-дорожная техника практически не поставлялась в СССР. О том, что производится в братской социалистической республике, наши специалисты и простые граждане могли узнать по большей части из печатных изданий да выставок югославской промышленности, время от времени проходивших в Москве. Справедливости ради стоит заметить, что югославские машины можно было иногда встретить и в жизни. Например, когда они привозили к нам различные товары или когда строители из Югославии работали со своей техникой на наших стройках. |
Комплектующие
СЕРДЦЕ ГИДРОПРИВОДА. Насосы для гидросистем мобильных машин
 |
Насос трансформирует механическую энергию первичного двигателя в энергию потока рабочей жидкости. В мобильной технике применяются объемные гидроприводы и гидродинамические передачи. И те и другие получают энергию от дизельного двигателя. |
Лизинг
Специализация – стройлизинг. Специализация лизингодателей в стройлизинге России
 |
За период своего становления лизинг в Российской Федерации прошел несколько этапов развития, которые обусловлены рядом особых признаков, в том числе уровнем специализации и универсализации. Моделируя развитие своего бизнес-процесса, каждая лизинговая компания определяется, каким путем идти дальше. Например, развивать свою универсализацию и быть способной быстро и адекватно реагировать на потребности рынка или выбрать определенную специализацию и предоставлять клиентам максимально качественный продукт только в одной номенклатурной нише? Однозначного ответа на поставленный вопрос нет. Вместе с тем это означает, что у каждого направления развития имеется большое количество как плюсов, так и минусов. Результаты ежегодных обследований показали, что в данном случае выбирать стратегию развития бизнес-процесса путем деления надвое не совсем правильно. Дело в том, что некоторые компании изначально создавались как специализированные. Некоторые из них со временем пошли по пути диверсификации портфелей лизинговых договоров. Такие подвижки нормальны и вполне оправданны. |
События
Тающие иллюзии, или Имидж как оружие против кризиса / ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА НА ВЫСТАВКЕ «СТТ'2009»: ЗАМЕТКИ ПОСЕТИТЕЛЯ/
 |
В отличие от 2008 года, особого количества новинок, которые можно было бы отнести к сегменту строительно-дорожных машин (СДМ), мне обнаружить не удалось. В то же время нельзя сказать, что данный сегмент техники был представлен менее полно, чем в прошлом сезоне. |
Техника
КТО НА НОВЕНЬКОГО? НОВЫЕ МОДЕЛИ ФРОНТАЛЬНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ
 |
Статья представляет собой аналитический обзор новых моделей фронтальных погрузчиков, представленных на российском рынке за последние 2 года. Подробно освещены конструктивные особенности и основные характеристики моделей. |
Технологии
Тоннелестроение.
 |
По материалам журнала «Construction Europe» № 9/2008, издаваемого ведущим международным издательским домом в области строительства «KHL Group» (www.khl.com) |
