Аналитика 
 |
За прошедшие пять лет российский рынок гусеничных бульдозеров, включая бульдозеры-рыхлители (далее – бульдозеры), демонстрировал достаточно устойчивый рост. В бульдозерном сегменте отмечались все основные тенденции, обусловленные значительным повышением темпа строительства, наблюдавшимся в течение этого периода. За указанный период производство на российских предприятиях выросло на 75%. Объем импорта новой техники увеличивался несопоставимо быстрее – в 7,5 раза. Поставки «бэушки» в натуральном исчислении тоже возросли, но менее значительно – всего на 30%. Китайская экспансия не обошла стороной и сегмент бульдозеров: теперь за товарищами из Поднебесной треть импорта новых машин.
Рассмотрим более детально, как развивался рынок бульдозеров в 2007 и 2008 гг. |
 |
Первое очное знакомство с колесными мобильными кранами производства Китайской Народной Республики для большинства российских специалистов состоялось в 2007 году. До этого о китайском краностроении основная масса знала лишь понаслышке. Тогда на выставке «СТТ’2007» впервые были представлены образцы мобильных кранов XCMG и Zoomlion. А уже со второго полугодия 2007 года начались массовые поставки китайских кранов на российский рынок. На сегодняшний день можно констатировать факт, что краны из КНР стали заметным явлением на рынке (заметим, массированная экспансия произошла за короткий промежуток времени). Пришло время познакомиться с ними поближе. |
 |
Спрос на гидравлическую технику определяет общее экономическое положение в стране. Таким образом, проблему спроса и предложения на компоненты машиностроительной гидравлики необходимо всегда рассматривать в контексте со степенью экономического развития (и его динами-ки), представляемого объемом и темпами изменения валового продукта страны, а также уровнем со-стояния техники в данном государстве. |
Путевые заметки
 |
В течение первых 10 месяцев 2008 года суммарный доход от продаж концерна XCMG, штаб-квартира которого находится в городе Сюйчжоу провинции Ганьсу, составил 35,2 млрд. юаней, то есть возрос на 46,5% по сравнению с аналогичным периодом 2007 года. Рубеж в 30 млрд. юаней был преодолен в 2007 году, и тогда это, бесспорно, вывело XCMG на первое место среди китайских производителей строительной техники и на 15-е место среди производителей строительной техники в мире. Так, только экспорт концерна достиг за десять месяцев 2008 года 740 млн. долларов.
Как считает Ван Мин, председатель концерна XCMG, рост шел впечатляющими темпами, но в будущем темп будет еще выше. Он предполагает, что суммарный доход от продаж концерна в 2010 году преодолеет планку в 50 млрд. юаней и продвинет концерн на 10-е место в мире среди производителей строительной техники. А в 2015 году планируется достигнуть уровня в 100 млрд. юаней и войти в первую пятерку мировых производителей. |
Техника
 |
Катки с успехом применяются для строительства дорог и покрытий аэродромов, а также в городском, промышленном, железнодорожном и гидротехническом хозяйстве. Продолжаем вас знакомить с новой техникой, появившейся на российском рынке за последние 2 года. Итак, вашему вниманию – катки. |
Технологии
 |
Год назад журнал «СТТ» опубликовал статью «Фокусы геотехники» (№ 6/2007), в которой поднималась проблематика проектирования мостов, путепроводов и эстакад в регионах, характеризуемых сейсмической активностью, сходом селей и оползнями. Особую актуальность материалу придавало развитие транспортной инфраструктуры в районе Большого Сочи, где предстоит строить очень много сооружений перечисленных типов. При этом утвержденная в октябре 2008 года премьер-министром В.В. Путиным «Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года» предполагает вложение значительных бюджетных средств в «проект», и в том числе в сооружение мостовых переходов. Как теперь выясняется, процесс преобразований начнут двигать в условиях дефицита денег и общего падения экономики. |
Экология
 |
В первой части статьи мы рассказали о перспективных нормах токсичности отработавших газов внедорожных машин, сроках их принятия, проблемах, связанных с этим вопросом, и общих путях их решения. Во второй части публикации мы подробнее познакомимся с современными системами очистки ОГ в системе выпуска |
|
|
© 2000-2012 MEDIA GLOBE Тел.: (495) 961-22-62, факс: (495) 961-22-67, e-mail: info@mediaglobe.ru |
|
