Технологии

Совершенствование технологии и организации работ при эксплуатации ЦБЗ – одно из важнейших направлений повышения эффективности и качества строительства автомобильных дорог с цементобетонным покрытием.

Опыт строительства автомобильных дорог с цементобетонным покрытием Москва – Волгоград, Минск – Брест, Свердловск – Челябинск, Омск – Новосибирск, МКАД – Кашира и др. показал, что наиболее приемлемым вариантом организации работ является вариант раздельного размещения притрассового передвижного ЦБЗ на базе мобильного бетоносмесительного оборудования и разгрузочной базы для компонентов цементобетонной смеси.

В сочетании с прирельсовой базой применение притрассовых ЦБЗ обеспечивает: сокращение дальности транспортирования готовой смеси, что положительно влияет на темп и качество работ; возможность более равномерного распределения объемов перевозок каменных материалов в течение года, благодаря чему сокращается потребность в технологическом транспорте в строительный сезон; упрощение технологических и организационных схем прирельсовых баз для разгрузки дорожно-строительных материалов и притрассовых ЦБЗ для приготовления цементобетонных смесей.

Для оснащения передвижных притрассовых ЦБЗ необходимо использование бетоносмесительных установок мобильного типа.

Для строительства взлетно-посадочных полос аэродромов целесообразно оснащение ЦБЗ высокопроизводительными бетоносмесительными установками стационарного типа в блочном или контейнерном исполнении.

Опыт строительства автомобильных дорог и аэродромов в России и за рубежом показывает, что для повышения долговечности цементобетонных покрытий необходимо бетоносмесительное оборудование, позволяющее обеспечить:

·                     точное дозирование компонентов бетонной смеси;

·                     однородность приготовления бетонных смесей;

·                     регулирование объема вовлеченного в бетонную смесь воздуха;

·                     коррекцию влажности минеральных материалов при приготовлении бетонной смеси;

·                     быстрое перебазирование бетоносмесительных установок с объекта на объект.

В настоящее время отечественной промышленностью практически не выпускаются высокопроизводительные бетоносмесительные установки для строительства цементобетонных покрытий автомобильных дорог и аэродромов (табл. 1).

В России приготовление цементобетонной смеси для строительства автомобильных дорог и аэродромов осуществлялось преимущественно в бетоносмесительных установках СБ-109 и СБ-118 непрерывного действия производительностью 120 и 240 м³/час, выпускаемых ОАО «Бетонмаш» (Украина). Опыт их применения на объектах России показал, что они не в полной мере обеспечивали качественное приготовление бетонных смесей на ЦБЗ. Это в первую очередь относилось к точности дозирования компонентов, обеспечению однородности бетонной смеси и необходимого воздухововлечения и объема воздушных условно-замкнутых пор в структуре бетона.

По рекомендациям Союздорнии ОАО «Бетонмаш» был осуществлен выпуск опытного образца бетоносмесительной установки циклического действия СБ-164 производительностью 120-150 м³/час. Однако по ряду организационных и технических причин серийного изготовления и внедрения бетоносмесительных установок СБ-164 не произошло.

В США, Бельгии, Германии, Франции и других странах при строительстве автомобильных дорог и аэродромов преимущественно используют высокопроизводительные установки циклического действия, обеспечивающие более точное дозирование компонентов и требуемые свойства бетонной смеси по однородности и объему вовлекаемого воздуха.

На мировом рынке наиболее известна продукция таких фирм и компаний, как Tecwill, (Финляндия), Liebherr, Elba-werk GmbH, Lintec (все – Германия), ORU, группы IWER GROUP (Италия) и др. (табл. 2).

В последнее время на мировой рынок поступают бетоносмесительные установки SKACO (Дания), ELKON, Meka (все – Турция), Sany (Китай), SPECO (Южная Корея) и др.

Наибольшее применение в дорожном строительстве получили мобильные передвижные бетоносмесительные установки циклического действия, срок передислокации которых на новый объект занимает от одного до шести дней.

Стационарные бетоносмесительные установки, занимающие мало площади, могут быть использованы в городских условиях или рядом со строительством взлетно-посадочных полос аэропортов.

Анализ бетоносмесительного оборудования, выпускаемого в России и за рубежом, показывает, что к настоящему времени в России нет технологического высокопроизводительного оборудования, способного обеспечить в полной мере качественное приготовление бетонных смесей для цементобетонных покрытий повышенной долговечности при строительстве автомобильных дорог и аэродромов.

Представляется целесообразным в ближайшее время для повышения долговечности цементобетонных покрытий автомобильных дорог и аэродромов приобрести в лизинг 10-15 бетоносмесительных установок у ведущих зарубежных фирм Германии, Италии и США.

При создании бетоносмесительных установок в России на последующих этапах их внедрения предпочтение следует отдать установкам циклического действия.

При этом способе приготовления бетонной смеси особое внимание следует уделить вопросам:

·                   повышения точности дозирования компонентов смеси;

·                   обеспечения однородности приготавливаемых бетонных смесей;

·                   выполнения требований по обеспечению необходимого объема вовлеченного в бетонную смесь воздуха;

·                   совершенствования системы дозирования и подачи специальных добавок;

·                   коррекции влажности минеральных материалов при приготовлении бетонной смеси;

·                   надежности работы автоматических систем управления технологическими процессами приготовления бетонной смеси.

·                   повышения производительности и мобильности бетоносмесительных установок.

При создании бетоносмесительных установок отечественного производства в целях безусловного обеспечения однородности бетонной смеси и объема вовлеченного в бетонную смесь воздуха целесообразно оснащение установок дозирующим и смесительным оборудованием зарубежного производства.

Полезна и организация совместного производства бетоносмесительных установок в России с одной из ведущих западноевропейских фирм по производству бетоносмесительного оборудования.