Новости

За девять месяцев 2011 года в России произведено 147284 грузовых автомобиля, или на 45,0% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Этот показатель остается наиболее высоким среди всех секторов российского автомобильного рынка. При этом производство грузовиков иностранных моделей увеличилось на 76,7% – до17475 ед. Их доля в общем выпуске грузовых автомобилей в России составила в январе-сентябре текущего года 11,8% (в январе-сентябре 2010-го – 9,7%). Высокие темпы роста производства отмечены у завода Скания-Питер – 787 ед. (рост в 4,7 раза), калужского завода Вольво – 3130. ед. (рост в 4,7 раза), IVECO-АМТ – 521 ед. (+52,8%). Среди российских автозаводов высокие темпы роста производства показали КамАЗ – 30702. ед. (+39.8%), ГАЗ – 67104. ед. (+42,1%), УАЗ – 18102. ед. (+51,8%), Ижавто – 3460 ед. (+21525,0%). Особо следует отметить возобновление производства на АМО «ЗИЛ», которое выпустило 261 грузовик, в основном это классические капотные автомобили ЗИЛ-4329/4333 грузоподъемностью 6-8 т.Продажи грузовых автомобилей выросли за девять месяцев 2011 года на 64,5% – до 226,16 тыс. ед. Абсолютный рост продаж зафиксирован во всех сегментах рынка грузовиков. Отгрузки отечественных автомобилей увеличились на 32,2% (с 83,50 тыс. ед. до110,37 тыс. ед.), но их рыночная доля сократилась с 60,7% до 48,8%. Продажи «российских иномарок» увеличились на 76,1% (с 8,90 тыс. до 15,67 тыс. ед.) с небольшим расширением доли этого сегмента – от 6,5% до 6,9%. Наиболее быстро растущим сегментом проявил себя импорт новых грузовиков, который вырос в 2,4 раза – до 88,57 тыс. машин, с увеличением рыночной доли на12,4 пункта – до 39,2%. Продажи импортированных подержанных автомобилей увеличились в 1,4 раза – до 11,55 тыс. ед. при сокращении их доли на один пункт, до 5,1%.